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十四屆全國人大一次會議在京開幕 習近平等在主席臺就座

第十四屆全國人民代表大會第一次會議5日上午在北京人民大會堂開幕。近3000名新一屆全國人大代表肩負人民重托出席盛會,認真履行憲法和法律賦予的神圣職責。
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2023-03

全國政協十四屆一次會議在京開幕

踔厲奮發共襄復興偉業,勇毅前行再譜時代華章。歷經光輝歲月、堅持團結和民主兩大主題的人民政協,又迎來一個重要的歷史時刻:中國人民政治協商會議第十四屆全國委員會第一次會議4日下午在人民大會堂開幕。
04
2023-03
集團動態
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2023-2

重鐵集團召開黨委領導班子2022年度民主生活會

按照中央統一部署和市委工作要求,2月17日,重慶鐵路投資集團召開黨委領導班子2022年度民主生活會,全面貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,深刻領悟“兩個確立”的決定性意義,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,團結帶領黨員干部群眾以奮發有為的精神貫徹落實黨的二十大作出的重大決策部署。
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2023-2

重鐵集團與復星基發簽訂戰略合作框架協議

2月24日上午,重慶鐵路投資集團與復星基礎設施產業發展集團(以下簡稱“復星基發”)簽訂《戰略合作框架協議》。重慶鐵路投資集團黨委書記、董事長汪欽琳,復星國際副總裁、復星基發董事長溫曉東出席并見證了簽約儀式。
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2023-2

重鐵集團認真學習貫徹六屆市紀委二次全會精神

六屆市紀委二次全會閉幕后,重慶鐵路投資集團第一時間召開黨委擴大會、理論學習中心組學習會、黨支部主題黨日學習會等會議,分層分類分專題認真學習市委書記袁家軍在全會上的講話,市委常委、市紀委書記、市監委主任宋依佳所作工作報告和全會決議。集團黨委書記汪欽琳、紀委書記梁圣金帶頭領學,黨委委員、中層管理人員全員參學,充分發揮“關鍵少數”作用,以身作則、以上率下,形成學習貫徹“頭雁效應”。集團各黨支部列出專題,采取集中領學和個人自學等方式進行深入學習,做到黨委、紀委、黨支部傳達學習全覆蓋。
行業要聞
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2023-3

建設新重慶 重鐵在行動 | 力爭2025年投用 重慶東站加速建設

作為我市新建最大的“四網”融合綜合交通樞紐,重慶東站的站房鋼結構施工將在年底前全部完成。到2025年,有望與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成投用。
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2023-3

建設新重慶 重鐵在行動 | 力爭5月底實現主體結構封頂 今年重慶東站將“初具雛形”

近日,在位于重慶市南岸區的重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程現場,數十臺塔吊和各種工程車來往穿梭,工人們正在進行鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業,現場一片忙碌。
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2023-2

建設新重慶 重鐵在行動 | 渝湘高鐵重慶至黔江段燈光村特大橋合龍

2月27日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,渝湘高鐵重慶至黔江段燈光村特大橋順利合龍,為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。
發展規劃
DEVELOPMENT PLAN
國家和地方合資鐵路、城際鐵路項目的投融資、建設、運營管理;合資鐵路、城際鐵路項目的客貨運輸、倉儲物流、物資供銷、商貿服務;
鐵路沿線土地綜合開發、房地產開發和物業管理;廣告、餐飲、酒店等現代服務業的投資與管理;交通、電力、旅游等相關產業投資;
鐵路等交通相關業務咨詢;重慶市政府授權的國有資產投資、經營、管理以及經批準的其他業務等。

國家發展規劃

2016年7月,國家印發《中長期鐵路網規劃(2016-2025)》,明確了我國“八縱八橫”高速鐵路主通道,其中京昆、包(銀)海、蘭(西)廣三條縱向高鐵主通道,沿江、廈渝兩條橫向高鐵主通道在重慶交匯,為重慶打造國家綜合性鐵路樞紐在規劃上明確了定位。
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重慶市發展規劃

2017年2月,重慶市政府印發《重慶市中長期鐵路網規劃(2016-2030年)》,規劃建設重慶至成都、蘭州、西安、鄭州、武漢、長沙、貴陽、昆明等8個方向“米”字型高速鐵路網,實現1小時到達成都、貴陽,3小時到達西安、武漢、長沙、昆明、蘭州,6小時到達北京、上海、廣州,全力打造國家綜合性鐵路樞紐。
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集團發展規劃

重慶鐵路投資集團作為市屬國有重點企業,肩負著市委、市政府提速構建“米”字型高鐵網、加快建設國家綜合性鐵路樞紐的重托,承載著全市人民對盡快彌補重慶鐵路短板的殷切期望。為貫徹落實好全面融入共建“一帶一路”、推進“新時代西部大開發”、推動“成渝地區雙城經濟圈建設”等國家戰略...
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重點項目
BUILDING PROJECTS
重慶東站是國家批復渝湘高鐵項目的重要組成部分,是國鐵集團和重慶市政府批復《重慶鐵路樞紐規劃》中,四個主要鐵路客運樞紐之一;規劃引入渝湘、渝萬及樞紐東環線等多條線路,承擔國家規劃京昆、包海、沿江、渝廈等通道貫通運行功能。
渝萬高鐵自重慶東站引出,沿長江向東經南岸、巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬州;正線長252公里,橋梁136座,長67.7km,隧道82座,長154.9km,橋隧合計222.6km,橋隧比88.2%;總投資約527億元,由重慶市政府、中國國家鐵路集團共同出資,重慶市控股,重慶鐵路投資集團作為項目業主組織建設實施;建設工期4.5年。
既有成渝鐵路于1952年建成通車,是中國西南地區第一條鐵路干線,是新中國成立后自主設計建設的第一條鐵路。成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程起于渝中區重慶站,向西南經九龍坡區、大渡口區,止于江津區江津站。本項目沿既有線增建二線,改造后線路長度61.090km,鐵路等級為Ⅰ級。全線設江津等13座車站,預留2座車站。項目建設總工期為3年。
新建宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運工程是“一帶一路”與長江經濟帶聯結點功能的支撐項目;是構建長江經濟帶立體綜合運輸體系的重要組成部分,是我市構建鐵公水聯運綜合交通運輸體系的重要支撐。
渝湘高鐵重慶站至黔江段是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分,是重慶“米”字型高鐵網中東南向高鐵通道,是路市合資、重慶市控股建設的第一條高速鐵路,設計速度350公里/小時。
黨群建設
PARTY-MASSES
黨風廉政
按照中央統一部署和市委工作要求,2月17日,重慶鐵路投資集團召開黨委領導班子2022年度民主生活會,全面貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,深刻領悟“兩個確立”的決定性意義,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,團結帶領黨員干部群眾以奮發有為的精神貫徹落實黨的二十大作出的重大決策部署。
學習交流
2月24日上午,重慶鐵路投資集團與復星基礎設施產業發展集團(以下簡稱“復星基發”)簽訂《戰略合作框架協議》。重慶鐵路投資集團黨委書記、董事長汪欽琳,復星國際副總裁、復星基發董事長溫曉東出席并見證了簽約儀式。
黨風廉政
六屆市紀委二次全會閉幕后,重慶鐵路投資集團第一時間召開黨委擴大會、理論學習中心組學習會、黨支部主題黨日學習會等會議,分層分類分專題認真學習市委書記袁家軍在全會上的講話,市委常委、市紀委書記、市監委主任宋依佳所作工作報告和全會決議。集團黨委書記汪欽琳、紀委書記梁圣金帶頭領學,黨委委員、中層管理人員全員參學,充分發揮“關鍵少數”作用,以身作則、以上率下,形成學習貫徹“頭雁效應”。集團各黨支部列出專題,采取集中領學和個人自學等方式進行深入學習,做到黨委、紀委、黨支部傳達學習全覆蓋。
黨建引領
在我市疫情形勢十分嚴峻,防控工作正處于最吃勁、 最緊要、最關鍵的時期,重慶鐵路投資集團把統籌抓好當前疫情防控和項目建設工作作為學習貫徹黨的二十大精神的具體行動,印發《關于在疫情防控工作中充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用的通知》,建立疫情防控指揮體系和督導工作機制,成立由集團公司黨委書記任組長,黨委委員任副組長,各部門、各指揮部主要負責人為成員的疫情防控工作領導小組,借助視頻會議、手機APP、微信群等電子網絡系統搭建起集團公司疫情防控的指揮調度體系,并建立督導檢查組,落實落細疫情防控措施。同時全力以赴抓防控保建設、抓在建促放量、抓前期搶開工,奮力打好疫情防控和重大項目建設攻堅戰,確保兩手抓兩促進。
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建設新重慶 重鐵在行動
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