2022年，由重慶鐵路投資集團作為業主和出資實際管理人的項目完成投資217億元。在此基礎上，今年還將計劃完成投資350億元以上，同比增長約70%。

1月8日，成渝中線高鐵全線首根鉆孔樁在大足區率先開鉆，標志著工程進入實質性施工階段。據介紹，成渝中線高鐵自重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，和四川省的資陽市、成都市，引入成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。

“后續，我們將加強施工組織力度，高標準地組織路基橋梁隧道的全面開工，迅速掀起大干高潮?！敝需F十四局成渝中線4標執行經理孫鑫廣說。

在渝湘高鐵重慶至黔江段，部分隧道主體結構施工進入沖刺階段。在巴南區，向陽灣隧道、芭蕉灣隧道近日接連貫通。這兩個隧道都是低瓦斯隧道，為了保證施工安全，項目采用智能化手段，全方位監控預警。

中鐵十八局渝湘高鐵重慶至黔江段站前5標分部總工程師胡進雷透露，預計3至4月把隧道剩余工程完成之后，力爭在6月份之前開始架梁。

在重慶東站鐵路綜合交通樞紐，各標段施工“進度條”也在不斷刷新。地鐵結構已經全面完成，出站層混凝澆筑即將進入收尾階段。

中鐵建設集團重慶東站項目副經理張紅星告訴記者，2022年他們大幅超額完成了年度投資建設指標。目前正在全力以赴推進承軌層結構施工，為下一步高架層主體結構施工和鋪軌創造有利條件。

2022年，重慶鐵路建設全年共完成投資217億元。重慶東站鐵路綜合交通樞紐、渝萬高鐵、西渝高鐵、成渝中線高鐵、成達萬高鐵等項目全面開工；渝湘高鐵重慶至黔江段、成渝鐵路改造工程等項目提速建設；重慶站鐵路綜合交通樞紐、新田港鐵路“集疏運中心”散貨聯運作業區等項目，前期工作取得重大突破。

重慶鐵路投資集團黨委書記、董事長汪欽琳表示，2023年，力爭作為業主和出資實際管理人的項目完成投資374億，比去年增長70%以上，加快打通高鐵大通道的瓶頸路段，補齊鐵路樞紐建設的短板，提速建設重慶“米”字型高鐵網，進一步提升發展的能級。