08
2022-06

重慶高鐵運營和在建里程均將突破1000公里

6月7日,市五屆人大常委會第三十四次會議舉行第一次全體會議,會議上聽取了《重慶市人民政府關于交通強市建設工作推進情況的報告》(下稱《報告》)。


到2025年,基本形成成渝地區雙城經濟圈4個“1小時交通圈”(成渝雙核超大特大城市之間1小時通達、成渝雙核至周邊主要城市1小時通達、成渝地區相鄰城市1小時通達、重慶主城都市區1小時通勤),基本實現中心城區至兩群地區高鐵2小時可達,基本實現重慶至北上廣6小時可達。


其中,鄭渝高鐵重慶段將于二季度開通運行,屆時,巫山、奉節、云陽也將結束不通高鐵的歷史。


1.png

△鄭渝高鐵鄭萬段線路圖。圖:中國鐵路


《報告》指出,2022年交通強市建設計劃完成投資1655億元。1—4月,累計完成投資523.9億元,同比增長14.8%。


“十四五”時期,我市將加快建設“2小時重慶”,全力打造國際性綜合交通樞紐城市,助推重慶成為“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道聯動發展的戰略性樞紐。


重慶高鐵運營和在建里程

均將突破1000公里


《報告》指出,目前,重慶正在提速“米”字型高鐵建設。鄭渝高鐵重慶段將于二季度開通運行,高鐵運營里程突破1000公里。


鄭渝高鐵是一條連接河南省鄭州市與重慶市的高速鐵路。對重慶而言,鄭渝高鐵將成為重慶快速通達華北、華東、華中地區的主要客運高速通道,也是重慶通往北京最快捷、最高效的鐵路通道。這條高鐵開通后,也將結束巫山、奉節、云陽不通高鐵的歷史。


同時,重慶今年還將啟動建設渝西、渝宜高鐵,高鐵在建里程將突破1000公里。


另外,重慶還將加快建設重慶東站,并在年內啟動重慶站改造。


2.png

△鄭渝高鐵萬州北至巫山段運行試驗(資料圖)。中國鐵路成都局集團有限公司供圖


除鐵路建設方面,還將抓好軌道交通、高速公路、提高國際航空樞紐能力等方面工作。


力爭城市軌道交通運營和在建里程實現“850+”——


《報告》稱,今年重慶將提速實施314公里城市軌道交通續建項目,建成投用4號線二期、江跳線等項目,實現運營里程突破500公里。


啟動6號線東延伸線等項目44公里,推進TOD綜合開發,力爭城市軌道交通運營和在建里程實現“850+”。


3.png

△重慶軌道交通2號線(資料圖)。鄒樂 攝


高速公路通車總里程將接近4000公里——


在公路建設方面,開工墊豐武高速公路等項目,建成通車城開高速公路城口段等4個項目117公里,全市高速公路通車總里程接近4000公里。


同時,重慶將加快推進黃桷坪長江大橋、白市驛隧道等“6橋7隧”以及兩江新區至長壽快速通道等交通骨架網絡建設,強化城市內外銜接。


4.png

△城開高速公路譚家至趙家段(資料圖)。重慶高速集團供圖


立足打造世界級機場群,力爭開工建設新機場綜合交通樞紐——


在方面,重慶將立足打造“市內雙樞紐協同、成渝四大機場聯動”世界級機場群,加快推進重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道建設,力爭開工新機場綜合交通樞紐。


同時,加快萬州機場改擴建,投用黔江機場改擴建項目,不斷提升機場運輸服務保障能力。


另外,重慶還將加快忠縣、石柱、云陽、秀山等機場前期工作,深入研究推進通用航空短途運輸試點。


5.png

△T3B航站樓效果圖(資料圖)。重慶機場集團供圖


加快建設長江上游航運中心,繼續推進果園港重大件碼頭等建設——


《報告》稱,重慶將加快實施長江朝涪段航道整治,穩步推進嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航電樞紐建設。


繼續推進果園港重大件碼頭、萬州新田港二期、涪陵龍頭港二期、寸灘郵輪母港改造等建設,開工主城黃磏一期等項目。


加大三峽船閘優先過閘協調力度,保障重點物資優先過閘。推進船型標準化建設,加快研發推廣干支聯動、江海直達等新船型和運輸組織研究。


穩步建設一批公交站場,啟動渝蓉等高速公路項目智能化升級改造——


穩步建設一批公交站場,新開通一批同城公交、小巷公交和接駁公交。大力推進運輸結構調整,推動物流降本增效。


啟動渝蓉、界水等高速公路項目智能化升級改造,推進渝湘復線高速公路等科技成果集成示范。

久久人妻无码中文字幕,a级国产乱理伦片在线观看al,美女扒开尿口让男人桶都免费视频